Mircko

пишете ме и мене кога и каде !

кажи да чуя и аз ))

колеги благодаря ви за отговорите но като сметна всичко написано от колегата ванкото мисля че по евтино ми излиза да взема една калибра 2.0 115хп.. и да и сложа някоя и друга пейка на гъз* и да се приключи без главоболия

а каква големина трябва да са предните и каква задните .. казаха ми като сменявам предните да сложа по добре вентилирани .. ?

ванкото, гледам че бая си разбираш колега и евала за това .. обаче за хора като мене .. най-сложното нещо дето правих на тая вектра е да сменя термостата 9 при което ми побеляха космите на Гъ*ъ от яд и докато я зацепя .. мислиш ли че мога да сварша всичко това сам .. :dummy: :dummy: . а и да та питам .. понеже съм се навил да сменям и отзад да слагам дискови .. дай малко повече пояснения как става .. гледам че и помпата трябва.. ? че доколкото разбрах от 1 приятел.. работата ставала елементарно като сваля само главината и завия новата с 4-те болта отзад и се сменяват само маркучетата.. ?

колега благодаря за отговора .На мен не ми трябва кой знае колко сила неща да излитам .. ама искам малко да живне.. че от тия 75 катъра останаха 30 .. още повече след газовата уредба.. та да те питам .. гледам писа за карбуратор.. как става.. сложно ли е ? колко пари излиза ? има ли подобрение ? ще има ли проблеми за напред като го сложа ? Може ли да ми отговориш на тези въпроси че ми е интересно .. ии чуствителна ли е разликата с карбуратор ?

някой може ли да даде някой идеи как да върна малко кончета на мойта принцеса ?! ( с горе долу умерени средства ) не мисля да фарля 1000 лева за тунинг по двг !

колеги дайте тая неделя дето идва на омв-то ?!