Jump to content
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble

lupo13

Потребители
  • Мнения

    256
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от lupo13

  1. Само и единствено с нови супорти. Има ги за почти всички модели и не са кой знае колко скъпи 100-150лв/бр. Един приятел си прави неговите при стругар, първо че загуби сума ти време докато намери кой да му се навие да ги прави и хем ги чака 4 дена да станат ,хем му взеха по 70лв на апарат. така че вие си преценете сами.
  2. Свещи за Z16XEP бензин/LPG

    Здрасти колега! Не знам на каква кола ще ги слагаш тези свещи,но според мен много четеш(без лоши чувства) а и отделно сигурен ли си че този модел свещи е за твоя мотор,че нещо ми се струва че ти трябват IK22 или 20. Като гледам за какъв мотор питаш не вярвам да караш някоя "правена бегачка" така че да усетиш разлика в двата модела свещи.Аз лично съм ползвал IK16(такива ми изпаднаха за без пари) на Ц20НЕ "силно сгъстен" с части от 18Е и колата имаше огромна разлика със всякакви други НЕиридиеви свещи с който я пробвах. Но бяха твърде "студени" и зимата нямаше палене с тях та трябваше да ги сменявам с други през това време.Сега в момента съм с X20XEV също с "малки модификаций" и сложих на Бош иридиеви и пак има огромна разлика спрямо стандартните свещи. Така че не търси някакви супер очаквания и разлики от двата модела а просто вземай който са по на оферта и ги слагай ще останеш доволен .. особенно ако си и на газ.
  3. Здрасти колега! Аз също като тебе съм направил 2 такива проекта на мой приятели са колите, но имах дейно участие в проектите и съответно ползвах колегата WILLY за съвет . Та конкретно единия е завършен напълно(или почти) за тази си конфигурация : сменени валовете , всмукателен и изпускателен колектор Ц20ХЕ,генерация на 60мм,спортен въздушен филтър,лек маховик със къса скоростна кутия,премахнат ЕГР,електроника и компютър 56,0 със чип но не за точния сетъп а някакъв за Ц18ХЕ - демек със сигурност е без ЕГР и вихрови клапи. Резултата е супер задоволителен .... с Калибра ХЕ с чип и сп филтър и още някой + вървят на равно като XEV-а винаги взема старта но го настигат при 160-180. Скоро ще му се слага регулатор на бензина и ще ходи на дино за точни настройки и се надяваме да изкара още Втория проект е : валове, двата колектора като EX е копие на Лексмау, затапен ЕГР, спортен филтър. Подготвена е за смяна и тя на маховика но сигурно ще е в следващите месеци. Със оригиналната си електроника е и това е основния "-" . Резултата е доста по добро поведение от стоков вариант, но нищо общо със горния проект просто си иска чип и най важното да няма в него ЕГР и вихрови клапи. Така че моя съвет е слагай смело маховика и задължително си прави чип тогава със сигурност ще останеш много доволен P.S. различен е само датчика на коляновия вал. Както ще съм много доволен ако някой има софт за XEV без ЕГР и вихрови клапи да услужи с него за проба.
  4. Къси скорости при Зафира Х18ХЕ1

    мдааа за съжаление не е ясно за какво са я мислили тези инженери но определено са спали явно ... за градски условия е супер, но колата често се ползва за извънградско и то е само магистрала и нещо не ми се нрави на 120 да съм с над 4000 оборота.Та искам да питам конкретно ако си намеря кутия с 3,94 какви ще са ми оборотите примерно със 140км. Питам защото другата ми кола е Вектра А със F18 WR със 3,94 и при 140 съм малко над 3000 оборота. И аз бях останал със впечатлението че колкото по малко е предавателното число толкова и скоростите са по къси а сега излиза че Зафирата е със 4,19 и скоростите и са ужасно къси.
  5. Къси скорости при Зафира Х18ХЕ1

    винаги има грешки
  6. Къси скорости при Зафира Х18ХЕ1

    грешиш колега има ги и при Z18XE.сега се возя с една такава и направо не се издържа ... така че скоро и на мен ще помагаш
  7. демонтаж на антена за вектра

    колега ако това е оригинална антена на Вектра А значи не се отвива нищо .... просто в купето имаш една рапидка която сваляш и просто напъваш антената навънка/нагоре и тя излиза от маншончето си.
  8. какъв ангренажен ремък да си сложа

    за момента Континентала е по добър от Гейтс-а .... но въпреки това който и от двата да вземеш няма да сгрешиш .Това го знам от сигурен източник
  9. Здрасти колежке ..... много ми е интересно дали всичко ще бъде наред при теб със доставката на тази еко такса по куриер, понеже и аз се интересувам от това ,че живот и здраве ще се возя и аз на "нова" колица и ми е интересно. Днес и аз точно на него попаднах и ми беше чудно как точно се процедира ,че не ми стана много ясно от прочетеното.
  10. еми колега при Астра G са 2 модела климатичните системи и ако си казал както си написал в темата си че системата ти е Behr то тогава този който те е слушал е или новобранец или грам не си разбира от работата. Обади им се пак и им кажи да ти изпратят другия вариант на опръстените който включва и металните щипки за филтъра и щипките който държат "бинокъла" .. между другото хубаво го огледай и него че с времето доста се изпича пластмасата и се чупи и тече и от него.
  11. Смяна амортисьори пета врата

    в който и магазин специализиран за опел да отидеш би трябвало да ги има тези амортесьорчета. А отделно и те са си за конкретен модел .. не са универсални и да си слагаш каквото поискаш.
  12. мисля че доста се отклонихте от конкретния въпрос който е задал колегата и понеже и аз индиректно имам подобен казус ми е интересно найстина имали начин да стане това било то и само с плащане на глобата. P.S. а иначе за ГТП е необходим и данъка и преглед на газовата,но за момента сее минава ейта така но в най скоро време няма да става.
  13. Каква бира пиете?

    Старопрамен ако не Шуменско ...... ако и това няма(и това ми се е случвало , явно е много популярна ) в краен случай нещо много студено и "изпотено"
  14. Въпрос за смяна на масло и филтри!

    е аз от такова масло на такава цена бих се пазил .....
  15. мда ..... колега при теб вентилатора ти духа силно и може и да не усетиш че си "затапил" половината филтър,но при колите с климатик вентилатора духа много слабо и ако му отнема половината пространство ще стане още по зле. ... Иначе ако искаш целия филтър да е там не съм сигурен че ще стане .... понеже си спомням че и филтъра пречеше малко.Но иначе евела за желанието и старанието което полагаш по колата , а и между другото и аз много се озадачих от стъпка 3
  16. мдааа колеги доста съм ви позаблудил и по скоро в часта с моторчетата .... аз когато исках да слагам гледах за Вектра след 93 с климатик каквато е мойта ... и там моторчетата със сигурност са еднакви със на Астра и Калибра. И да найстина са няколко вида ако са без климатик ....... въобще не съобразих. А за механизмите на чистачките се сетих докато писах предишния пост ,но сега ги проверих и ги дават различни ..... но съм виждал на Астра свален м-м и е почти 1:1 с Вектровия , но предполагам е една идея по къс ... а за калибровия никога не съм виждал свален.Така че с повечко игра може и да стане ..... но според мен няма на къде да се реже Астровата основа .... а трябва съвсем малко
  17. Здрасти колега ..... да ти кажа и моя опит с усилията си да сложа филтър .... понеже найстина това е голяма недомислица ,но пък от друга страна като се има предвид коя година започва производството ..... та както и да е ..... по принцип моторчетата на парното са едни и същи при Астра Ф,Калибра и Вектра А ,съответно при Астрата и Калибра след 95г имат филтър и тази основа на която се слага филтъра(за която говори колегата в горния пост) е една и съща при тези две коли. И аз реших че ако намеря такава и си сложа ще си имам и филтър :dance: понеже всичко им е еднакво ... но .... се оказа че механизмите на чистачките са различни .... и съответно опира във въпросната основа.Така че ако намериш друг начин много ще се радвам да споделиш. P.S. между дргото сега се сещам че има и варянт да стане ..... но за целта ще трябва да си намериш механизъм на чистачките от Калибра след 95г. .... тогава вече мисля че би трябвало да стане.
  18. Моторчето за пръскалките

    само ново колега ..... не е толкова скъпо италянските са около 12-15лв а немските са 22-25лв. не си заслужава да вземаш втора ръка и след месец пак да търсиш.
  19. Въздуховоди към задните седалки Astra F

    няма значение колега работят и в двата режима и парно и климатик , но само когато си дал в положение да духа в краката . По принцип те се захранват от централния въздуховод ... би трябвало да ти се намира зад пепелника и връзката между него и въздуховодите под седалката е със едни пласмасови маркучи който с времето се деформират много и най вероятно за това не ти духа и на задните седалки ....... ако искаш да го оправиш едвали ще ти коства много ... просто малко разглабяне и да вържеш здраво тези маркучи и си готов.
  20. http://www.bktuning.net/Photos/Paintflouris.jpg === надявам се да не го примете като реклама ... аз от там си го взех и става супер с тях.
  21. браво колега много добре се е получило ..... но съвет от мен .... поиграй си още малко с дисплея ,че се губи яко светлина в него.
  22. странен двойник

    не са крали този път ...да не повярваш .... това е разработка за тамошния пазар ,двигателя найстина е C16SE и е 1:1 с Комбото ...а по принцип и много отдавна ги има из нашите пътища
  23. Свещи за Фронтера А спорт 92г

    отиваш в СПЕЦИАЛИЗИРАН магазин за Опел и там ще ти дадът точните свещи. WR8DC4 това ти е по GM номера
  24. Вектра Б 2.2 8v и C20ХЕ

    има и с ремък X/Y22XE ...... но тя със сигурност няма да стане .Има много въпросителни дали ще стане ..... и по скоро отговора е не се занимавай а слагай цял двигател
  25. Избор на акумулатор

    Аз пък съм с АЦ Делко както и почти всички приятели покрай мен и нямаме никакви проблемира пък и на тях гаранцията им е 3 години За Боша съм чувал че доста те мотат с гаранцията ако се наложи да я използваш
×