_shady

Задължително добави снимки колега,рег номер на автомобила! Най-вероятно е скатана в квартала или близките и съседни на вашия Подуяне,Хр.Ботев... за да си намериш колата (говоря от опит) трябва да имаш познат, който да е местен и да е запознат с автоджамбазите,за да те насочи към групите, които се занимават с това...първите 48 часа са ти най-важните за успех...лично аз след малко повече от 3 дни имах успех... преди време се случи на шефката ми от Подуяне да и откраднат чисто новата рав4-ка....година и половина по-късно, младо момче си купува нейната кола от пазар в Дупница... надявам се имаш застраховка и всички нужни документи и ключове за признаването и! Успех!!! ПП: дай снимки, за да мога да разпространя инфото ти из други форуми!

Я се организирайте и ме бройте и мен... до неделя съм във варна, ще се радвам да се запозная с още нови колеги. 0883 48 67 67 Деян ... ако се организирате ме известете по отраничко и ако не вдигам значи съм на плаж

Изгниха барабар със колите на срещащите се... (joke) Никсън влизаш ли още тук, яко се изгубихме с теб...драсни да те видя накъде си, нямам ти и номера..

продай я и си купи нова-направена...

свалят се само и единствено заедно с пласмасовата облеглака...не могат да се "разкачват" като седалищната част на седалката.

Насочила си се към 2 различни класа автомобили:малък компактен кабриолет от страна на тигра/206 и луксозно комби.Както и да ги погледне човек и каквото и общо да търси тези 3 автомобила винаги ще са контраст като черното и бялото.В първия случай имаш малка кола,малък по обем багажник,малък избор от мотори(за мен лично по отношение на тиграта съществуват само 2:дизелов 1.3 ЦДТИ-90коня и бензинов 1.8-125коня,мисля,че първия е по удачен за дама),твърда возия и среден клас окачване.От другата страна имаш почти огромна кола при това комби,която не само че ще е бъкана с екстри ами е и 4х4.при нея определено обезценяването няма да е толкова главоломно за 2-3 години и частите като поддръжка естествено не са в един ценови клас. Голям фен съм на ауди и въпреки това не мога да преценя дали това е правилния мотор...2.5ТДИ е страхотен агрегат,въпреки че е заклеймен като издънката на ауди...Не споделям това мнение.Ако си намериш найстина читав екземпляр това е мотора...още повече ако успееш да намериш модел 2002,т.е.ауди а6 Ц5 фейслифт с "новия"мотор и да не е автоматик!Това определено беше колата,която аз търсех преди да си взема зафирата-така и не я намерих...! Относно тиграта-сега като отворя мобилето сякаш се връщам 5 години назад.тогава беше същото:тигри в страната почти нямаше,бяха изключителна рядкост ,никой нищо не знаеше за тях и бяха доста скъпи....Както сама виждаш цените им за нашата страна варират между 10 500-19 000лв.Честно казано не мисля,че това е рентабилна покупка.Получаваш окачване,спирачки,мотор като на корсаЦ(не че при тигра А е нещо различно де) на една солидна сума.Съответно теглото на колата е меко казано умопомрачително,заради това че е кабрио-цели 1235 кг .За сравнение нашите тигри са по 1000кг с пълен резервоар гориво... Както споменах мотора 1.3ЦДТИ е много приятен за таква малка кола(стига да не тежи 1235кг).Гори малко и има добри динамични характеристики-пак казвам за кола като тази!Съответно частите за консумативи са същите като при който и да е мотор със същата модификация-Z13DT,Z18XE и т.н. Колкото и невероятно да звучи,аз ако избирам между двете кабриота ще взема пежото.Определено е по разчупено откъм мотори-имаш по-голям избор,колата е по-силно разпространена и отвътре,та дори донякъде отвън изглежда по добре от тиграта.Да не говорим,че има не малко модели с климатроник,докато тигра ТТ с климатроник никога не съм срещал.Съответно поради факта,че ЦЦ-то е по-масова е по- приемлива и като цени за закупуване и цени на части и време и начин на тяхното намиране(говоря за ламарини,стъкла,купе по моргите,не за чисто нови консумативи от магазин). Пежо 206 ЦЦ около 2005г варира в ценовия диапазон 8500-14 000лв...ясно ти е от какво се определя цената... Пежото е моя по-добър избор,тиграта е по-уникалния вариант(и по обичания от теб със сигурност!),а аудито е правилния и рационалния избор... Успех в намирането на Твоя автомобил!Сподели как се разви историята около тиграта ти...Може и на лично,според зависи фактите...

+116+90 =31 755

Охо колеги...заповядайте довечера на мач на литекс.Ще погледаме малко БГ риалити футбол,ще ударим после едно кафе,може да играем някоя джага...не сме се виждали от доста време.Хайде чакам да се съгласите

Даже и не изчетох всички постове... за мен решението е следното-дзвер в тази кола не ти трябва.напълно ти е достатъчно едно 1.6 от гси корса Б,даже много би се радвал на ц20не или е18,но там историята е друга.най-добре се вписваш във х16хе по няколко параграфа:1.взимаш го от корса и го слагаш в корса;2.не ти се налага да режеш,подсилваш или преправяш купето;3.монтажа му е бърз и познат на доста хора-срещу 500лв го имаш монтиран срещу още толкова можеш да си го закупиш Според мен ако купето на колата навсякъде е здрави и читаво не излиза скъпо и си заслужава много повече пред това да я продадеш твоята 3 цилиндрова и да купиш нещо с което не си запознат на нейно мясти.Съответно ти е ясно,че се сменят инсталация,бензинова помпа,дори и километраж(ако искаш оборотомер).Със спирачките не знам как стоят нещата,но съм чувал че на всички са едни и същи и въпреки всичко трябват си по-добри спирачки дори и да са като на ГСИ-то. В резултат получаваш разход от 7 градско на 10(приблизително) добра динамика срещу сумата от около 1500лв...аз ако съм на твое място няма да и сменя документите-ще си я карам така и ще си плащам данъка от 8лв(дали има и толкова)... Поздрави Деян

скръндзо ...дай снимки да видим бе,стига си я пазил само за себе си!

бюджета може и да ти го увеличим ,ако още не си продал джантите от аватара си

Знаех си ,че трябваше аз да карам...ебаси проспуска...днес не можах утре може и да се пробвам...мернах една две ладички на буксир и някое и друго ево и клио поздрави на всички и мс за добрите думи.... опел-88:съжалявам ,че оня ден не можах да ти пиша в скайп...ще се чуем скоро!поздрави

Като идваш по Софето и ти се налага да останеш за по-дълго време ми се обаждай!Ще спиш при мен-аз съм в Люлин!Иначе да ,дне стръгвам и ако имам време може да ида до Бояна.В неделя мисля да ми остане свободно време ,за да се запозная с колегите от София....(каня се вече 4 седмици).... Айде от мен е това....и поздрави....Да взема да излизам от тази тема да не досаждам....

Мисля,че ако опират и почнат да ядат подкалници и ламарини не си заслужават.... И 2мата знаем ,че един път тръгне ли веждата няма спирка!+това ако колата ти е след 96 или там след която година го "поцинковаха" определено ще съжаляваш след време! Сигурен съм,че ще намериш алтернативен варянт,та дори и по-ефектен! Поздрав и успех!Ще следя да видя с какво ново ще се похвалиш-пиши!!! ПП:имай предвид ,че не винаги в колата ще си сам с гаджето и лаптопа....

Я и аз да се разпиша тука бре....то пълно с пичове и .... и пичове от женски такова пол/род ...Айде аз се включвам с папараци фотосешън: ПП:тиграта е по-напред поради 2 причини:1.накадърността на собственика да паркира 2.после имаше офроуд драг,та хората имащи ТК и т.н ми дадоха малко хендикап Както казваше един съфорумец от един друг клуб:"Опел Клуб е навсякъде....".Баси,прав излезе ,въпреки че тогава му сеприсмовах...ДГЕ!