fanfast

185/65/15 според мен е най подходящ за Зафирката за зимата.

Има такъв спор който се заформи с един приятел, знам че тука във форума има една две такива Астри H по засилени софтуерно , аз съм с Кадет XE абсолютен сток, та понеже има информация че Астри с ХЕ са падали доста от такива H. Та е интересно да се направи сверка с Кадета от София съм така че ако някой има интерес с такова CDTi да свирка.

Имам Кадет ХЕ абсолютен оригинал, ако се намери такава Хонда за сверка ще разбереме каква е реалноста.

Всичко по двигател и окачване е еднакво колега при Бертонето за този период и Астра G и не е скъпо - качествен агренаж колега е 11О лв за този двигател - ролки Ина и ремък Дайко Преблема ще е ако не дай боже се удариш някъде че едро габаритните части са кът Поздрави

Е твойта е за в турбо класа не е за мене

Под SFi то плочката предполагам имаш впредвид дросела, от него излизат два маркуча и отиват във капака на клапаните. А като си пред колата от дясно отдолу влиза един маркуч в SFi който отива до под всмукателя и влиза в стъпковият мотор на колата. Прекъсването над 3000 оборота не е свързано със стъпковото

Вътрешното каре влиза в скоростите и там не трябва да играе, но ако държиш полуоската и дърпаш вътрешното каре трябва да играе между полуоската и карето

Попринцип така трябва да е всяко каре има ход, от към полуоската зегерката го държи за да не изпадне от полуоската

Sachs e 220лв. чисто нов к-т. Естествено че може да смени само Феродовият. Като го отреголираш да е наравно педала, няма да можеш или трудно ще сменяш скоростите. На 100% си за съединител.

Предлагаме вече и акумулатори Varta и Exide цени без конкуренция: 45Ah 400а - 92лв. 56Аh 480a - 115лв. 60Аh 540a - 130лв. 70Аh 640a - 142лв. 90Ah 720a - 183лв. 95Ah 830a - 206лв. 100Ah 850a - 226лв. За допълнителна информация : 0876528342 0876224554

Е то само това остава като вариянт да е спукана главата, в такъв случай се прави снимка на кратуната и става ясно къде е спукана изаснява къде е спукана

Където се намира и на C20NE, като си пред колата отдясно до скоростите точно

Да колегата е прав но при всички случай, трябва да се отваря мотора.

Повишено налягане у картеру. Двигателя е за ремонт

На Валео нещата ти излизат: Феродов диск - 65лв. Притискателен диско - 65л Аксиален лагер - 20лв. Или целият к-т е 150лв. чисто нов.