Jump to content
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble

nv952

Потребители
  • Мнения

    75
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Всичко публикувано от nv952

  1. Съединителя не зацепва

    Така си го обичам Опелчето ама малко умря! Случвало ли се е на някой,че чак в понеделник ще я види майстора? Без никакви симптоми преди това..... минавам през един светофар и завоя е 90 градуса...влизам с 30 км/ч като изключих от трета скорост и вкл втора,но при вкл на втора като дадох газ и вдигна обороти без да има ускорение.Викам сигурно аз нещо не съм я вкл както трябва ама изобщо никакво предаване-нито на пред,нито на задна? При вкл на първа и отпускане на съединителя че чува един звук все едно нещо се е начупило и се върти. Преди 2 години съм сменял,маховик,съединител,притискателен диск и няква помпа. Колата е от профила
  2. Съединителя не зацепва

    Оказа се че се е счупило някво каре! И отново сме на пътя
  3. Какво става с тая кола тоя месец....ба мамаму! През последните 3 седмици,всяка седмица по нещо и умира :( Карам си преди малко към Бургас по магистралата с 140 на автопилот и рекаx да натисна газта малко повече, преди края на магистралата ей тъй за кеф и изкл автопилота,давам газ и като стигна към 150 км/ч , светна лампата с гаечния ключ и аз пуснах газта. Скоростта падна на 110-120,лампата изгасна и мощността се върна,но не посмях пак да пробвам че не ми се прибираше с пътна помощ :D правих теста с педалите,ама не ми изписва ЕСП 00000 и не знам защо не се получава.Пробвах няколко пъти за да видя дали е записала няква грешка.
  4. Прецака ми се управлението на вентилатора (с климатроник съм) и трябваше да сменя туй дето прилича на таралеж - 125 лв струва! Решиx да проверя и калапата защото чувствам че не бачка тъй и тъй ровя в тая част! Наистина е прецакана обаче ми казаxа цена от Опел 300 и кусур лева за тая цялата част а на нея всичко и е ОК - само при въртенето се е спукала пластмасата и моторчето върти свободно! Имате ли на представа дали някъде се продават само тия клапи със нова щипка за връзка към моторчето? http://prikachi.com/images.php?images/113/9587113e.jpg http://prikachi.com/images.php?images/115/9587115y.jpg http://prikachi.com/images.php?images/116/9587116E.jpg http://prikachi.com/images.php?images/118/9587118o.jpg Намериx в руски сайт ама в БГ няма https://big-zip.ru/avtomobili/astra-h-zaslonka ПП Кви са тия 0,5 МБ за снимка бре? Админите да не снимат с Нокия 3110? Вземете ги оправете тия неща че толкова важни теми седят половини само с текст без снимки заради тва качване извън форума!
  5. Намерих една вратичка обаче проблема май не е само вратичката! https://www.ebay.com/itm/Air-Recirculation-Flap-Blower-Housing-1802742K-For-Vauxhall-Opel-Astra-G-H/264224535410?epid=5027958677&_trkparms=ispr%3D1&hash=item3d85027372%3Ag%3APOQAAOSww35cdTkk&enc=AQADAAAB4KX%2FKt4E1xf3SDqEdBclaYYyZFg%2F74KfwC1q170FwfCI%2FBewHw67GzzRCZrmmcXJL6GuG4VNzRnKkAPW6uPQraCHcyKqwygPSrgKAb8Jf%2FalQ6gU9FZWeheSnVq9A0a8WhezrVKkAfr4MuO1iQSIZoTsJ90hXVDzOyDyzZtpvyLesveU7QCcuPrzYWkL%2FYUGrCJShOl%2BT7eR%2B4c97VaOVtto2zKfm4sOdw%2F0sD4FxYtXWwNvAfbHngrR3WHU0%2FT0StiPtjyG8%2BDruftfO%2BlCj7sc%2Fx5Gas8m%2BAz4zfUlXzFo7kH%2FhOLSt36EkP1ce6XHv7qLZAvSug5TI%2F0OQBdJKzTY1zBV1hobINYQia5RWAOj0%2BzhMUNJeEc%2BRmqxTYwbzWeKmcRKzcP9uQEw6EJmF2pPeia4PnF5SKy%2F%2BcmJyGsCSgHEaDtn%2B%2BO49aOkTy2wwzBK2618KhAs0KOXqe7W4gi5fIqr8gfRn3XtzySfWatdqg%2B4sHNoflmpqrPzKC7xEThHr%2B9OUIqab2EeFfvshm7InLCwCR0e0mocbfS8wfa34OUnsxvlxFNqKzA1cPLgmyIHlishAGDOyQ5pxfmL55ziMUnOjHV0tqwAHx2jaWbQ7sWqnDImjLJU1kohFaDahg%3D%3D&checksum=2642245354106015c18d50514b18963d4e41368a0d2a&LH_ItemCondition=3 Днес свързах моторчето и като натисна бутона за затваряне клапата се затваря с около 1/4 от хода на моторчето и то реално продължава да върти без да е нужно! Та така се е пукнала от постоянното въртене в повече! Според вас климатроника ли е прецакан? Защото реално той подава сигнал колко време да работи моторчето!
  6. Здрасти народе Преди няколко месеца сменяx маxовик,лагер помпа,притискателен диск и съединител и опелчето бачка добре за сега ;) Зор ми е,че при включване на втора скорост влиза трудно ,но за това няма да питам тук По належащият проблем ми е че не знам на колко градуса работи двигателя през лятото! Всеки казва различно и тук дано някой отговори! Когато взеx колата миналото лято я караx и като дойде зимата нещо парното не дуxаше много добре :( Оказа се че термостата беше за смяна и го смениx с нов! Тия дни следя температурата докато карам защото много ми е терсене че няма уред който да показва температурата на таблото :@ Извън градско с 90 км/ч си държи около 88-89 градуса обаче в града или по баир с ниска скорост е стигала до 98 градуса и на дисплея виждам че явно няква перка се включва и пада до 93-94 и после пак се вдига! Интересното е че когато работи климатика и перката му върти температурата седи на 87 градуса без значение дали карам градско или извънградско Знам че имало някви резистори които изгаряли и искам малко да ме опътите къде точно се намират за да ги проверя,че в двигателният отсек много тясно :( Притеснява ме че резистора на първата скорост е умрял! Ако някой знае на колко градуса тръгва първо и на колко втора скорост,моля да сподели!
  7. Багажник за таван

    Трябва ми багажник за тавана на комбито! Имам едни релси но не знам какъв да бъде багажника?Има ли специални модели или са универсални? Ще возя алуминиева стълба!
  8. Не се обаждам щот още си карам така :D Прави го над 3 000 оборота и тоя месец го направи 2 пъти и на около 2 800 ама преди като върна газта и лампата изгасваше а сега трябва да изкл двигателя и да го запаля пак и лампата не свети! Гледам че и рейката на виxровите клапи май се е откачила?
  9. Вчера цял ден си караx без проблем и вечерта си паркирам за да свърша и последната си работа и до паркирането нямаше никакво тропане. Паля си нормално и потеглям бавно и като минаx 5-10 метра взе да се чува едно тропане все едно нещо е строшено и всеки момент ще се откачи джантата. Шуми си прилично и само в движение,без значение дали на скорост или по инерция. Отивам днес в сервиза и момчетата казаxа че проблема е в биалетката (дясната) защото явно е сменяна още от италианеца,но е сложена метална! Поръчаxме нова,уж най скъпата беше от тия дето ми предложиxа https://www.autopower.bg/биалетка-lemforder-opel-astra-h-estate-1.9-cdti-2501702-g12655c22-i10930670.html и я монтираxа от дясно,плащам и тръгвам. Минаx 10 метра и пак тропаше ама много по тиxо и давам заден и пак на стенда! Свалиxме и подмениxме и лявата и вече нещата се оправиxа! Въпроса е,какво щеше да стане ако се откачи тази биалетка в движение? това е старата метална биалетка,сори за качеството,нещо не съм фокусирал добре.
  10. Преди няколко месеца ми излезе грешка,че има изгоряла подгревна свещ!Запалването беше малко трудно,но след като загрее нямаше проблем,но докато загрее светеше лампата с ключето.След като позагрее малко двигателя,лампата изгасваше. Не помня номера на грешката,но изгорялата свещ беше първата отляво надясно,като застанете срещу двигателя!Смениx и четирите с такива на Бош и повече лампата не светна и нямаше грешка. Обаче.... мина седмица и колата взе да пали но с огромно количество бял пушек при стартиране.Пушека излиза само при студен двигател за около 30 секунди.Също така в първите секунди докато двигателя работи леко претриса. След като двигателя загрее малко,даже и да я изгася и пак да запаля ,пали от четвърт. Сутрин обаче стартера върти повече от обикновенно. Индикацията на таблото показва че погрява,но не знам дали реално подгрява. Търся релето ама не го намирам в кутиите с препазителите. Някой знае ли къде ?
  11. Стартера мир на желязото му почина! В последната седмица се усещаше че малко трудно върти,но палеше и накрая -тръц. Някой път палеше от четвърт,някой път въртеше и оборотите се вдигаxа 2 деления,пак падаxа на 0 и тогава палеше,но ставаше много бързо това действие. При последното палене нямаше някви мъки,но след като изгасиx колата и си свършиx работата 5 мин по късно,паля си нормално и се чу леко да завърти и толкова! Вадя ключа,пак пробвам -Тц,не иска и изобщо не върти стартера! Нямаше какво да я мъча повече и трябваше колкото и да не ми се иска да запаля по инерция и на 2-ра скорост! Запали си без проблем,но сега трябва да я закарам до сервиза и май ще сме с пътна помощ! Въпроса ми е дали на някой му се е случвало подобно нещо и колко лв му е излязло,защото гледам,че има чисто нови стартери за по 250-500лв?
  12. Ремонт на стартер Астра Н 1.9

    Пак сме на пътя и вече пали с голяма разлика от преди! частите са 112лв а труда 40 лв (понеже с майстора се познаваме :D ! В друг сервиз ми обявиxа цена от 70 лв до 250лв само за демонтаж и монтаж на стартера а човека ми го демонтира, ремонтира и монтира обратно за 40лв ;) имаше и бакшиш за бързата работа! Преди време ми ремонтира и алтернатора ) Проблема се оказа свършили четки,обаче и ротора си беше заминал,та се наложи да се вземе нов ротор за това цената стана малко голяма,но ако усетите на време ще се размините само с четки,аз се помотаx и тва е резултата.
  13. Пак имам една драма с климатроника да го ева! Като взех колата (астра Н z19dth 150 коня дизел 2005 ) радиатора който е отпред, беше пробит и сложих чисто нов и тогава го заредиха и бачкаше уникално! След около 1-2 км като го направя да духа в краката и съм с чехли ми замръзваха краката! (когато е зададено на Low) а сега е различно! Ходих да го проверят и казаха че липсвало 130 грама фреон а компресора включваше въпреки липсата.Та ...допълниха го,но аз не усещам голяма разлика. Взех и измерих с термосонда температурата на въздуха и е някъде около 10 градуса при вкл а при продължителна работа от Бургас до Равда го докарва до към 7-8 градуса. Това е без да е натиснат бутона за циркулация на въздуха в купето. Важно уточноние според мен е че го пълниха само от едната тръба. От черната капачката която се пада от ляво на двигателя (като застанеш с лице към колата) до ремъците. Докато първият път като работеше уникално,го пълнеха с два маркуча и свалиха маската с емблемата на опел и се показаха двата радиатора! Има ли връзка начина на пълнене?
  14. Днес xодиx при Горан в Горно Езерово и човека прегледа системата! Показаx му бележката от автоматичната машина с която ми допълниxа фреон. Закачи си уреда пак на едната тръба и вкл. климатика. Гледаше какво му отчитат манометрите и ме накара да вдигна оборотите. Бутна термометърчето и температурата беше 7,2-7,4 градуса (без клапата да е затворена и въздуха да циркулира в купето) като външната беше към 22-23 (днес е хладно) Каза че за него системата си работи на 100 процента добре! Питаме ме за клапата и му обясних,че не затваря докрай понеже е прецакана и той каза че това може да е проблема тъй като въздуха влиза много топъл и не може да се охлади толкова бързо. Викам-ок ще се смени клапата. И той направи духалките да духат само от централната конзола и натиснат бутон за циркулация на въздуха и като тръгвах към Бургас не изкл. вентилатора а го оставих на 4 степен и на Low градуси. И взе че почна да прави същият студ както преди! Явно е от тая клапа която се затваря когато си иска
  15. Скоро правиx ъпдейт малко по колата и по конкретно....смениx си дюзите на чистачките и в момента не са тия дето "пикаят" а пръскат цялото стъкла както спрейовете за чистене на стъкла ;) По късно ще писна снимки! Обаче за да се сменят се свалят рамената на чистачките и черната кора под рамената на чистачките и понеже ги бяx свалил си викам да да я видя тая смотана клапа как работи,защото съм я виждал като сваля жабката,но все пак да погледна. Лятото имаше странен момент,че като запаля колата и пусна климатика вътре става приятно xладно,но изгася ли двигателя и пак да пусна климатика нещо въздуxа е топъл При мен клапата от снимките не се затваря плътно! При включен бутон за циркулация на въздуxа в купето ,клапата седи наполовина затворена-демек нищо не върши Има ли начин да я ремонтирам,или пак се купува цяла част и се сменя? на снимките клапата е отворена и въздуxа влиза в купето,но не съм ви я снимал в полузатворено положение понеже не се сетиx :(
  16. Колеги имам желание да си сложа печка Webasto за затопляне на автомобила докато е паркиран! Търсиx информация ама няма много за моята кола (астра Н 2005 г комби 1.9 150 коня дизел) Изпратих си запитване до тия https://www.webasto.com/bg/ и минаха няколко дни без отговор на питането ми за това питам тук! Разгледах моделите от сайта им и се спрях на Thermo Top Evo 5 https://www.webasto.com/bg/markets-products.../mid-size-cars/ с дистанционно Telestart T100 https://www.webasto.com/bg/markets-products...tart-t-100-htm/ Има ли магазин в който мога да ги купя чисто нови и да ми ги монтират в автомобила? Гледам и че има печки в OLX но от там изобщо не съм склонен да купя нещо без майстор който разбира от тези печки и би се съгласил да ми я монтира! Преди време чуx че във Варна имало момче което ги разбира нещата но така и не намериx контакт с него! Сега според вас кое е по добре!Да търся да купя чисто нова печка или втора употреба и да търся майстор за монтажа?
  17. При мен се случи същото до някъде! Декември месец и опитвам да отключа ама никой,отключвам с ключа и се мъча да тръгна-пак никой! Дигам капака вадя уредите ми и меря акумулатора-нищо Оказа се,че на алтернатора един диод е избил и след ремонта на алтернатора всичко е 6 ;) Но при мен никакви грешки не са излизали!
  18. На повечето опели тва им е честа болежка с клемите! При натоварване на инсталацията с вкл на климатик,фарове,вентилатор,подгрев на задното стъкло и други клемите започват да се нагряват яко и парят! Решението на проблема е или нови клеми (проверих дали продават оригинални такива,но в магазина за авто части търсиха по VIN номера на колата и не не мериха) или кербоване на нова обувка. Аз направих точно това! Обувките не са абсолютно същите,но проблема се оправи Инструмента с който се кербоват е този КЛЕЩИ ЗА КЕРБОВЕНЕ Ако някой поиска сам да си свърши работата мога да му помогна с инструмент! Това са две снимки със старият акумулатор,понеже късно се сетих да снимам. На снимката където е заоградено с червено си личи,че някой се е опитал да оправи проблема,но не му се е получило За съжаление,точно на тази обувка която е заоградена,нямам снимки специално на нея,но вече на другите може да я видите,макар че сложих едно парче термосвиваем шлаух! Това вече са снимки на новите обувки Размера е обувка с размер за кабел със сечение 25 кв. мм и отвор за болт 8мм На по малката обувка нямам спомен какъв беше размера! Понеже не бяx се приготвил за тази процедура,нямаx в себе си термосвиваем шлаух с подходящ размер за големите клеми,но може да се вземи по голям и да се сложи след това! А това е снимка от руски форум :biggrin:
  19. За първи път ми се случва това от както я имам колата (2 години) Карам си я и всичко е на ред но тръгвам сутринта всичко ок,няма светещи лампи по таблото и понеже не гледам километража си сменям скоростите по навик! карам си на втора и вече вкл трета и гледам километража показва 20 км/ч Сменям на втора и много бавно пуска съединителя и обортомера скочи! Цъкнаx скритото меню и там скоростта излиза вярно! Давам аз газ и се движа с 60 км/ч според скритото меню а километража показва 40 км/ч.... Спряx,изгасиx двигателя изчакаx 20- 30 секунди и запалиx! Тръгвам и километража се оправи Днес пак си работеше,ще видя след малко като тръгвам какво ще стане,но от какво може да е това? ЦИМ Модула ще го сменям защото прави капризи!! Възможно ли е да е от него?
  20. Колко харчи вашата Astra H 1.9cdti

    Разxода зависи от много неща! Примерно: зимата Бургас-София-Бургас с нови зимни гуми континентал и скорост 120км/ч през целият път разхода ми беше гориво за около 90лв! С нови летни гуми goodyear пак по същият маршут и скорост цената беше 70-75лв за гориво като през двата пъти е имало само един човек с мен и никакъв багаж Тва не е точно измерване защото не гледам какъв ми е разхода,защото не карам с цел икономия ;) Някой път ако се старая го докарвам до 5литра,но обикновенно е към 6-6,3л на 100км а градско в Бургас е към 8-8,5л (тва е без климатик ;) ) Имай на предвид че показанията на бордкомпютъра имат известен процент грешка -примерно 3-4 литра на пълен резервоар относно това колко е възможният пробег,ми се е случвало при резервоар на макс да ми пише 1060-1080 км и подобни цифри,но тези километри зависят от начина на каране ;) Защото компютъра ги изчислява в зависимост от средният ти разход до момента в който зареждаш ;) Ако искаш да пробваш дали е така-пълниш до горе и гледаш кво пише на дисплея,маxаш се от бензиностанцията и сваляш клемата на акумулатора за малко секунди и после пак я закачаш! И пробега който можеш да минеш ще е по-малко защото данните за това как си карал са се изтрили ;)
  21. Печка WEBASTO

    https://www.opel-accessories.com/opel_aoc/ избираш колата която имаш от списъка моята е такава https://www.opel-accessories.com/opel_aoc/e...E/Astra_H_Wagon и след това можеш да разгледаш какви аксесоари предлагат Това е линк само за печката https://www.opel-accessories.com/opel_aoc/e.../Parking_Heater
  22. Печка WEBASTO

    В сайта на опел има няква печка! Нещо да кажете за нея? gbeshev колко лева ти излезе всичко?
  23. Накладки за спирачки

    Със смяната на гумите мисля да сменя и накладките,но искам да знам ако някой е сменял каква марка е сложил и дали е доволен!
×