generala77

Колеги от скоро съм със Зафира с двигател Х18ХЕ1 и си сложих газов инжекцион но ми дава разход около 9-9,5 литра на 100км. извънградско (сам съм в колата, без багаж) като гледам да карам средно със 100км/ч. Един колега ми каза,че му дава 7.5 което ми се струва пресилено. Вие как сте? А и оборотите ми се струват множко- при 100км/ч на 5 са около 3100. Благодаря.

Колеги някой знае ли за какво е тази букса?

Колеги виждам се в чудо с това масло. Досега карах с масло GM 10W40 харчеше ми около 250-300 гр. на 1000 км. не издържах и на 4000 км. пробег го смених с Alpin 15W14 и сега пак харчи 200-250 гр. Сутрин при първото палене припушва и двигателя не работи като хората. Работата отива на смяна на гумичките. Въпроса е как да стане. Доста четох: някой ги сменят сами без да свалят главата половината остават доволни другата - не. Други свалят главата - ходят по сервизи и пак им не доволни. Ако се хвана да ги сменям сам, имали някакви тънкости и дали ще има ефект. Или да тръгвам да приготвям космическите суми търся добри майстори (ако има такива) в района на Варна и Добрич. Ще съм благодарен на мнения на препатили.

Извинявам се. Двигателя е Х18ХЕ1 а маслото 15W40

Колеги един тъп въпрос _ как се проследяват схемите на руската програма? Какво значи " схема 26.20 стрелки SD и ТД" Благодаря. [/ Помагай те колеги.

http://prodavalnik.com/stelki-opel-zafira-i15406087

Е карането извън града не е само по магистрала обикновено е Сливен - Балчик. А ГИ е нова сложих я преди около месец мисля че беше Autogas AC или нещо подобно. А 3100об. при 100км/ч и за мен са много , ама май трябва да свиквам.

Колеги аз съм със ЗАФИРА А Х18ХЕ1 и днес открих свободна букса под волана с 4 кабела, черен: черно-кафяв: черно-жълт и черно-сив, но буксата не беше опакована а си стоеше свободно, искам да разбера кой кабели трябва да свържа за да разбера дали работи Благодаря Да допълня, разглобих отдолу зад таблото с предпазители: стоп машинката е 4 извода, на педала на съединителя няма прекъсвач но до него има сводна букса с сив и черен кабел, предполагам че е за прекъсвача. Въпроса ми е къде се намира и как изглежда "Блока за управление" за да видя дали е там, и ако някой знае номерата на прекъсвача на педала на съединителя и ключа на мигачите с темпомат? Благодаря. И така колеги всичко е ясно, аз съм един от малкото късметлии чиято кола стандартно е имала круйз контрол, но свален преди да попадне в мой ръце, останало е окабеляването и следи от интервенцията. За начало търся модул за круйз-контрол (или поне неговия номер), и ако тръгне с подръчни средства ще се търси ключ за мигачите и прекъсвач зад съединителя.. Ако някой има на приемлива цена да се обади.

Колеги аз съм със ЗАФИРА А Х18ХЕ1 и днес открих свободна букса под волана с 4 кабела, черен: черно-червен: черно-жълт и черно-сив, но буксата не беше опакована а си стоеше свободно, искам да разбера кой кабели трябва да свържа за да разбера дали работи Благодаря

Колега прав си двигателят Х18ХЕ1

Колеги как да разбера да ли моята Зафира А 2000г. 1,8 -116 к.с. X18XE става за Темпомат. Къде и какво трябва да гледам. Благодаря

Колеги живо ме интересува темата, ама нещо се забърках. Точно коя схема гледате на руската програма. Ще съм много благодарен за повече инфо.