Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Вчера
-
Да има газ ,но с нея няма проблеми,работи идеално.Само на бензин го прави тоя проблем .
-
има ли газ
- Последната седмица
-
Не нищо не ми казаха ,в нея ли е проблема ?
-
За ламбда сондата казаха ли ти в сервиза дали е наред?
-
Здравейте ,имам проблем с Астрата ,сутрин като запаля не може да се изфорсира нормално,глъхне затъва и понякога пука в аспуха.Като загрее се оправя но пак остава заглъхването при нормално потегляне,все трябва с повече газ да тръгва,на средни и високи обороти няма проблеми върви си.Това го прави само на бензин,на газ няма проблеми ! Бензиновите дюзи са сменени ! Ето това показва на диагностиката .
-
Кратко ръководство за всички които имат проблем с прикачване на снимки в темите.
-
Здравейте! Какъв е точно проблема с качването, как се опитвате да го направите, в смисъл през телефон или компютър?
-
След един ден каране се нормализираха нещата; може да е имало въздух някъде в системата. Щях да пиша веднага, ама на 27.12.2021 нещо нямах достъп до форума. Преди не ми даваше да качвам снимки директно, нищо че са по 27КВ, сега и снимка от линк не качва.
-
Буксите T10 на плафоните на zafira B 2006 са направине така че да закъсяват ако новата LED крушка има изводи от двете страни(виж оригиналните че имат изводи само от едната страна)
- Earlier
-
Основно почистване Варна changed their profile photo
-
Борд компютър Зафира Б 1.6 CNG
Манолов отговори на Kris White's тема в Ел.Инсталация, Ел.Оборудване и Автоаларми
Може, ако имаш оп-ком -
cross changed their profile photo
-
Здравейте, момчета! Нов съм тук, което за съжаление не означава, че съм нов изобщо. Първите ми наблюдения от Инсигнията: Най-хубавото нещо в колата е името - короната, пръстенът, тиарата са инсигнии на царската или папската власт. Голяма отвън, малка отвътре. При тези външни размери трябваше вътрешно да е като катедрала, а е съпоставима със старото ми Волво от 1999 година, което външно бе 10 сантиметра по-тясно и въпреки това по-удобно. И гореше литър по-малко. Пълна е с..... екстри. Като възрастен човек не се впечатлявам от лампички и дрънкулки, важното е че има круиз контрол и музиката може да свири и с флашка. Двулитровият дизел е търпим откъм тяга, поносим като разход и не прекалено шумен. Поради малкия си обем не е особено ефективен като спирачка при спускане. Колата има добър коефициент на челно съпротивление, който не увеличава шумовете при по-висока скорост и не вдига много разхода. Окачването е твърдичко, което се отразява положително на стабилността, но бих предпочел повече комфорт.
-
Здравейте, какви гуми и джанти бихте препоръчали за Opel Mokka? Взех я с гуми 18-ки, но искам да сменя с 16-ки. Търся нещо в клас около 200 лв. Похвалиха ми Good year и Fulda, но имат голяма разлика в ценовия диапазон. Ще съм благодарен, ако имате опит да го споделите. https://motoexpert.bg/bg/goodyear-ultragrip-performance-215-65r16-98h-23279 https://motoexpert.bg/bg/fulda-kristall-control-hp-2-215-65r16-98h-6
-
Колеги колата е опел инсигния 2.0 160к.с. изписва ми Stabilitrak светва тракшън контрола и АБС и колата не иска да пали
-
Благодаря.
-
Много е. Покарай я така един ден и сутринта, на студено виж нивото. До ръба трябва да е.
-
Мерива А, Z16XEP, газ/бензин Казанчето протече и днес го смених, налях антифриз до белязката (ръба), след което запалих колата да поработи на място (около 20мин) докато се включи перката; за 10мин стигна 90'C и продължи да си ги държи, перка не се включи (може би заради по-студеното време). Дотук нищо необичайно, като изключим разширяването на антифриза. Знам, че това е разширителен съд, ама това нормално ли е?
-
От скоро при палене на автомобила (Astra H 1.7 cdti, 2004, 260 хил.км) ми светва на таблото жълта лампа с гаечен ключ. Колата не губи мощност. При еднократно вдигане на мощност над 3к оборота, лампата изгасва и така остава спиране. При последващо палене се повтарят нешата. Забелязвам също, че пуши повече от обикновеното. Някой да се е сблъсквал със същия проблем? След НГ ще я карам на диагностика, но просто искам да разбера какви са възможните проблеми и тяхната сериозност.
-
Клапан регулатор на налягането на горивото(на самата помпа за високо налягане) - сменихме го и всичко е ОК. Побъркваше ме по светофарите и на място. цената на клапана е 130-260 лв. По някои форуми има показано шлайфане на стеблото на клапана. Руснаците препоръчват вместо Денсо да се слага на Мицубиши, но там цената е двойна. На диагностиката - живи данни показваше променливо налягане на горивото.
-
Здрасти колега, имам абсолютно същите 2 проблема с чистачките. Моля, кажи как успя да ги разрешиш.
-
Само в морги за жалост. Аз трети ден търсех една стопорна зегерка за жило на ръчна спирачка в България такова нещо не се продава отделно, а в нормалните държави може да се купи отделно.
-
Здравейте, два пъти сменям семерингите на полуоските на диферинциала. Преди няколко дни вдигнах колата на подемник за да сваля и почистя отдушника на диференциала защото пак забелязах омасляване в дясната част на диференциала. Но констатирах че отдушника го няма. Съмнявам се че от отвора където се навива отдушника, при по-високи обороти на пиньона и короната, се получава препръскване на масло и олива по кожуха на диференциала. Рових се по различи сайтове но отдушник не намерих. Може ли някои да ме насочи от каде мога да закупя въпросния отдушник. Колата е Омега Б 2000 куб. / 136 к. с. 1996г. ръчна скоросна кутия. Благодаря предварително.
-
Проблем! Светят: ABS, чек, акумулатор, няма хидравлика, не пали!
ufer отговори на StoyanS's тема в Astra H/GTC
На първо време подсуши перфектно къде-що има кабел и клеми както отдолу, така и отгоре, защото понякога големите локви пръскат лошо... -
Проблем! Светят: ABS, чек, акумулатор, няма хидравлика, не пали!
StoyanS публикува тема в Astra H/GTC
Здравейте! За пореден път имам проблем с моята Astra( H,2004г., 1.7 cdti,Z 17 DTL)! След поредния снежен ден сутринта се качих, запалих, тръгнах и изминах 5 метра, след което светнаха всички лампи на таблото, хидравликата се втвърди, борд-компютъра изписа, че нямам гориво( а гориво има) и после всички светлини изчезнаха. В следствие на това, аз загасих двигателя и повече реши, че няма да запали. Бях спрял точно върху една голяма локва, поради което забелязах, че изтича някакво масло. Проверих всичко и установих, че нивото на хидравличното масло е много ниско. Нямах време да се занимавам с нея 2-3 дни и днес я запалих ,но отново излязоха същите светлини и по същия начин приключи всичко. След няколко минути опитах отново, но дори стартера не върти.Направих номера с педала на спирачката и газта и ми излязоха следните грешки:010008,056003, 210870, 050084,060632, 060603,050071. Честно казано, акумулатора ми е за зареждане, от което може би идват и част от грешките и нежеланието да запали, ама все пак първия път запали?!?. Сега зареждам акумулатора за да проверя дали все пак ще пожелае да запали, но дори когато махнах и сложих клемите, и долях масло, грешките си останаха същите. Ще се радвам някой от вас да сподели опит и знания, и да ме насочи къде може да е проблема! -
Знам , че поста е стар, но какво беше решението?
-
Здравейте колеги да питам при мотор Z16XER има ли го този проблем с тези вихрови клапи ?
