Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Днес
- Вчера
- Последната седмица
-
Здрасти, ти успя ли да го направиш ? и AUX-a да работи ? а бутоните от волана могат ли да контролират нещо ?
- Earlier
-
zdraveite kolegi imam problem s opel corsa c vliza voda v kupeto i ot nikade ne lichi ot kade vliza mokri se otpred v dqsno i otzad v lqvo pri valeji corsata e na samo na 50 hilqdi kilometra
-
zdraveite kolegi imam problem s opel corsa c vliza voda v kupeto i ot nikade ne lichi ot kade vliza mokrise otpred v dqsno i otzad v lqvo pri valeji corsana e samo na 50 hilqdi kilometra
-
Има едно момче от Варна. Той се занимава с това и е направил на доста коли вече, ако нямаш код също може и да го изкара. Виж в олх имаше негова обява.
-
Проблеми с климатика
opel fan отговори на Qnis_12's тема в Ел.Инсталация, Ел.Оборудване и Автоаларми
Причините може да са много - липса на фреон, компресор, изобщо всякакви механични повреди. От там нататък може и да са някакви електронни чудеса. За първи път чувам да изчезнат иконките. Може би тук някаква диагностика би свършила работа. Успех! -
Благодаря. Не съм направил още нищо. Някой, който може да съдейства за моя проблем с музиката?
-
Здравейте, можетели да ми кажете от какво може да не работи изобщо климатика? Имам опел зафира Б 2006г. даже на дисплея ми изчезнаха иконките за настройките на климатика. Благодаря ви предварително!
-
Здравейте колата е Астра г 99г мотор x20xev. Налага ми се да сменя кормилния прът на колата - причина разбита долна втулка изпаднал лагер долен тракане на волана . Може ли да се прехвърли имобилайзера от стария ми прът на новия и как става някои сменял ли е прът- а , някой да ми помогне със съвети как се прави
-
Добър ден, колеги ! Сега съм на 18 и ск купих първото опелче Корса Б . И след първия дъжд разбрах, че точно до главата ми в лявата колонка някак си прониква вода . Сега мястото е мухлясало и се мокри всеки път когато вали дъжд. На какво може да се дължи и как да реша проблема преди да махна мухъла, защото ако не предприема действия ще се върне . Благодаря предварително.
-
Добър ден, колеги ! Сега съм на 18 и ск купих първото опелче Корса Б . И след първия дъжд разбрах, че точно до главата ми в лявата колонка някак си прониква вода . Сега мястото е мухлясало и се мокри всеки път когато вали дъжд. На какво може да се дължи и как да реша проблема преди да махна мухъла, защото ако не предприема действия ще се върне . Благодаря предварително.
-
Добър ден, колеги ! Сега съм на 18 и ск купих първото опелче Корса Б . И след първия дъжд разбрах, че точно до главата ми в лявата колонка някак си прониква вода . Сега мястото е мухлясало и се мокри всеки път когато вали дъжд. На какво може да се дължи и как да реша проблема преди да махна мухъла, защото ако не предприема действия ще се върне . Благодаря предварително.
-
Добър ден, колеги ! Сега съм на 18 и ск купих първото опелче Корса Б . И след първия дъжд разбрах, че точно до главата ми в лявата колонка някак си прониква вода . Сега мястото е мухлясало и се мокри всеки път когато вали дъжд. На какво може да се дължи и как да реша проблема преди да махна мухъла, защото ако не предприема действия ще се върне . Благодаря предварително.
-
Здравейте, след малко ровене и четене намерих тази статия КЛИК. Трябват ви само два кондензатора, една букса и сръчни ръце. Резултата е пускаш радиото след това връзваш телефон или мп3 плеар към aux буксата и музиката кънти. Звука за мен е идеален. Не е необходим така наречения тих диск за да работи AUX буксата КЛИК - съм свалил всички снимки от статията ... Приятно слушане
-
Добро утро, след няколко опита и теста и питане няляво и на дясно - не може да се сложи радио на кола до 2004 от коли след тази година. Имало разлика в окабеляването и протоколите на радиата ...
-
Колега не знам дали си решил проблема, но на този модел няма фабрично изкарани кабели за аукс!!! Можеш да го активираш с опком, но само ще ти изписва на дисплея аукс и нищо повече!!! На моделите преди 03.2007г няма фабрично изкарани кабели до буксата! Така, пе и да сложиш кабел няма нищо да стане! Миже единствено чрез презапояване!!!
-
Здравейте колеги, Вентилаторът на парното спря да работи. Последните месеци се включваше само от време на време, само във високите обороти. Ако някой е имал сходен проблем или знае как се сменя / какво се разглобява, моля да сподели. Колата е Astra J Cosmo, 2010, 1.6 бензин. Предварително благодаря.
-
На капака на дигателя има интегриран клапан. На мен ми създаде тези проблеми. Првери си в оторизран сервиз. Смених капака и оборотите се оправиха.
-
Виж горивния филтър aко не е cменян cкоро
-
Благодаря много, но при мен гасне като мина 20-30 метра, един и няма дерт... Явно някъде дъни яко въздух като колата е в покой... Ще закачам прозрачните шлаухи тези дни да видим какво ще е
-
Колегa aз имaх подобен, но не cъщия проблем при Меривa 1.7 дти иcузу. Колaтa пaлеше, тръгвaм и кaто позaгрее мaлко cлед 2-3км изгacвa, няколко пъти тaкa и дойде момент, че не иcкaше дa пaли повече. Проблемът беше в упрaвлявaщия блок нa помпaтa, той е отделен от нея и е прихвaнaт отдолу нa двигaтеля. Получaвaл вътре cтудени cпойки или нещо тaковa, cмених го и cе опрaви.Някъде в Пловдив ги рециклирaли. Cкъпо е. При иcузу двигaтеля товa е cлaбо мяcто, но при теб неcъм cигурен дaли е товa. Кaто грешкa нa диaгноcтикaтa излезе "клaпaн", но проблемa не е в него a в този блок.
-
Дано не съм лош пророк, но не е лошо да ти проверят дюзите.
-
Колега имам същия проблем, твоя реши ли го?
-
Здравейте, искам да попитам, някой имал ли е следния проблем и ако е как го е решил или да помогне с решаването му.
Опел Мерива 1.7 cdti
Сутрин при палене правеше и още прави следния проблем: паля, работи секунда и гасне, после паля, работи, минавам 20-30 метра, спирам и гасне. След това през деня съм палил и гасил над 100 пъти без проблем. Смених датчика за външна темп и открих, че това го прави ако темп навън е под 6-7 градуса. В момента я паля, леко газ да мине 1000 оборота, задържам, пускам и няма проблем. Ако не го направя това си гасне, преди 7-8 дена ми гасна при палене 12 пъти. Сменил съм маркучите на обратнотп гориво на дюзите, те също са ок, сменени са о-пръстените на щуцерите на дюзите и на горивния филтър. Свещи и реле са ок. Странното е, че го прави само на студено време, в топлото време е "палиш-караш". Има съмния за въздух по системата, но ако има такъв, няма ли да го прави и през топлото време? Моля за съвети или помощ, благодаря предварително.-
Аз съм по същият начин
Само, дето е Y20DTH. сменени са всички маркучи за излишна нафта и О-пръстени на дюзи по 2 на дюза, няма подобрение. Мисля, че проблема идва с въздух, който се засмуква от помпата - самата помпа не е херметична. Знам, че има едни дихтунги дето са за маркучите и едни болтове корпусни болтове, но имам и още една кола и не се занимавам да я правя. Рядко я карам, дори последното ми каране беше преди 4 месеца и тия дни трябва да я запаля, че трябва преглед да минавам :(
-
Ще закачам прозрачните шлаухи да гледаме и ще пиша
-
-
Здравейте, искам да попитам, някой имал ли е следния проблем и ако е как го е решил или да помогне с решаването му. Опел Мерива 1.7 cdti Сутрин при палене правеше и още прави следния проблем: паля, работи секунда и гасне, после паля, работи, минавам 20-30 метра, спирам и гасне. След това през деня съм палил и гасил над 100 пъти без проблем. Смених датчика за външна темп и открих, че това го прави ако темп навън е под 6-7 градуса. В момента я паля, леко газ да мине 1000 оборота, задържам, пускам и няма проблем. Ако не го направя това си гасне, преди 7-8 дена ми гасна при палене 12 пъти. Сменил съм маркучите на обратнотп гориво на дюзите, те също са ок, сменени са о-пръстените на щуцерите на дюзите и на горивния филтър. Свещи и реле са ок. Странното е, че го прави само на студено време, в топлото време е "палиш-караш". Има съмния за въздух по системата, но ако има такъв, няма ли да го прави и през топлото време? Моля за съвети или помощ, благодаря предварително.
-
Здравейте, искам да попитам, някой имал ли е следния проблем и ако е как го е решил или да помогне с решаването му. Опел Мерива 1.7 cdti Сутрин при палене правеше и още прави следния проблем: паля, работи секунда и гасне, после паля, работи, минавам 20-30 метра, спирам и гасне. След това през деня съм палил и гасил над 100 пъти без проблем. Смених датчика за външна темп и открих, че това го прави ако темп навън е под 6-7 градуса. В момента я паля, леко газ да мине 1000 оборота, задържам, пускам и няма проблем. Ако не го направя това си гасне, преди 7-8 дена ми гасна при палене 12 пъти. Сменил съм маркучите на обратнотп гориво на дюзите, те също са ок, сменени са о-пръстените на щуцерите на дюзите и на горивния филтър. Свещи и реле са ок. Странното е, че го прави само на студено време, в топлото време е "палиш-караш". Има съмния за въздух по системата, но ако има такъв, няма ли да го прави и през топлото време? Моля за съвети или помощ, благодаря предварително.
